Geçtiğimiz yıl Avrupa rotasındaki 10 milyon uçuşun yaklaşık yüzde 10´u uçuşa yarım saat kala iptal edildi. Hava durumu, grevler, teknik sorunlar, hava yollarındaki kapasite problemleri hava trafiği gecikmelere neden olan başlıca nedenler.
Tanınmış hava yolu şirketlerinden Thomas Cook, geçen yıl gerçekleşen herhangi bir gecikmenin ortalama 17.6 dakika sürdüğünü savunuyor.
Ancak, 12000 uçuş deneyimine sahip bir pilot olan Andrew Thoringhton bu durumu iyileştirme olanağının her zaman olduğunu söylüyor:
“Maksimum kapasitede hizmet veren hava limanlarında gecikmelerin arttığını görüyoruz. Sadece belli hava limanlarında ya da bizim için değil her alanda durumu değiştirmek için planlar yapılmalı.”
Hava yolu şirketleri olası teknik problemleri minimuma indirerek durumu önlediklerini savunuyor ama birçok başka gecikme nedeni bulunuyor.
Konuyu Thomas Cook Hava Kontrolörü Chris Woodland açıklıyor:
“Gecikmeler her zaman olacak. Onları yönettiğimiz araçlar önemli. Eurocontrol ile direkt temas halindeyiz. Büyük gecikmeleri tartışabilir, neler yapabileceğimizi öngörebiliriz. Yakın zamanda geliştirdiğimiz araçları başka şirketlerle de tartışmaya açabiliriz. Dolayısıyla ağda oluşan herhangi bir kapasiteyi görmezden gelmiyoruz.”
Eurocontrol ağ yöneticileri uçuş gecikmelerini en aza indirgemek için Avrupa´nın hava trafik kontrolörleri ile ortak çalışıyor.
Eurocontrol hava Durumu ve İletişim Başkanı Brian Flynn: “Hava yolları, bizimle çok yakın işbirliği içerisinde çalışıyor. Avrupa´da faaliyet gösteren tüm farklı hava yollu şirketi ve hava alanıyla iki binden fazla bağlantıya sahibiz. Bir uçuş yüklemede ufak bir sorun yaşasalar, tarifeli kalkış saatlerinin uzatılmasını isteyebilirler. Bizim görevimiz ise hava yollarının programlarını almasına ve yolcuları zamanında güvenli bir şekilde karşılamasına yardımcı olmak´ sözleriyle görevlerini sıraladı.
Eurocontrol ayrıca, havayolu taşımacılığının çevreye zararlarını azaltmak adına her geçen gün daha fazla karbon ayak izi dostu güzergah bulmaya çalışıyor.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Türkiye’nin ilk yüksek çözünürlüklü yerli ve milli gözlem uydusu İMECE'nin uzaydaki birinci yılını tamamladığını duyurdu.
TeknolojiTürkiye'nin havacılık motorlarında lider şirketi TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI), yaklaşık 10 yıllık dönemde 12 milli, 1 yerli olmak üzere 13 motora imza attı.
TeknolojiBayraktar AKINCI, Aselsan tarafından milli olarak geliştirilen ASELFLIR-500 Elektro-Optik Keşif, Gözetleme ve Hedefleme Sistemi’ni kullanarak deniz üstünde seyreden Albatros İDA’yı başarıyla imha etti.
Teknolojiİçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, 20 ilde eş zamanlı düzenlenen Sibergöz-12 operasyonlarında 75 şüphelinin yakalandığını bildirdi.
Teknoloji
