Dr. Viron MATARANGAS *
Yunanistan´ın asıl sorunu, Mısır ile değil, Türkiye ile deniz yetki alanlarının sınırlandırılmasına dair bir anlaşmaya varabilmesidir.
Ancak, 7 Ağustos 2020´de imzalanmış Yunanistan-Mısır Deniz Yetki Alanlarını Sınırlandırma Anlaşması, Türkiye´nin lehine olan bir düzenleme içermektedir. İhtilaf konusu olan Meis adasına Münhasır Ekonomik Bölge tanınmıyor. Rodos adasına bile Münhasır Ekonomik Bölge tanınmıyor.
Söz konusu ikili anlaşmaya göre, Yunanistan´ın doğuya doğru deniz yetki alanı 28´inci meridyene kadar uzatılıyor. 28´inci meridyenin doğusunda kalan denizin, Türkiye´nin yetki alanına girdiği aşikardır. 28´inci meridyenin doğusunda bulunan Meis adası, Yunanistan deniz yetki alanının dışında bırakıldı. Yunanistan´ın ısrarı üzerine bu ikili anlaşma ile iki ülke arasındaki deniz yetki alanlarının “kısmen” belirlenmiş olması deniyorsa da, Yunanistan, Meis hatta Rodos adasının bile kendilerine özel tam yetki alanına sahip olmadıklarını kabul etmek zorunda kaldı. Bu bir gerçektir ve hukuken bir emsal teşkil etmektedir. Türkiye, kıyıdaş ülke olarak, Yunanistan´a karşı Doğu Akdeniz´de haklarını bu emsala dayandırabilir diye düşünüyorum.
9 Haziran 2020 de imzalanmış Yunanistan- İtalya deniz yetki alanlarının sınırlandırma anlaşması, 24 Mayıs 1972´de imzalanmış Yunanistan-İtalya Kıta Sahanlığı sınırlandırma anlaşmasının güncellenmesidir.
1977´den beri Korfu adasının kuzeyinde, Korfu kıyısına 3-7 deniz mili uzaklığında bulunan Othoni, Erikusa ve Mathraki meskun adalarına özel kıta sahanlığı tanınmamıştır. Bu sözleşmeli düzenleme de Türkiye´nin lehine bir emsal teşkil etmektedir.
* Bahçeşehir Üniversitesi Öğretim Görevlisi
E-ticaret platformlarında etkin şekilde kullanılan ve geçen yıl 5,39 milyar dolar pazar büyüklüğüne ulaşan yapay zeka tabanlı chatbotlar, 7 gün 24 saat e-ticaret kullanıcılarının sorularını yanıtladı.
TeknolojiSanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Türkiye’nin ilk yüksek çözünürlüklü yerli ve milli gözlem uydusu İMECE'nin uzaydaki birinci yılını tamamladığını duyurdu.
TeknolojiTürkiye'nin havacılık motorlarında lider şirketi TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI), yaklaşık 10 yıllık dönemde 12 milli, 1 yerli olmak üzere 13 motora imza attı.
TeknolojiBayraktar AKINCI, Aselsan tarafından milli olarak geliştirilen ASELFLIR-500 Elektro-Optik Keşif, Gözetleme ve Hedefleme Sistemi’ni kullanarak deniz üstünde seyreden Albatros İDA’yı başarıyla imha etti.
Teknoloji
