Dünyada çip krizinden sonra şimdi de magnezyum sorunu yaşanıyor. Yılbaşından bu yana fiyatı iki katından fazla artan magnezyumda tekelleşen Çin´in sevkiyatı durdurması nedeniyle Avrupa´da magnezyum stokları tükeniyor.
Avrupa Birliği´nin gayrisafi yurtiçi hasılasının yüzde 7´sini oluşturan otomotiv sektörü magnezyum sıkıntısıyla boğuşuyor.
Magnezyum, şanzıman ve direksiyon kolonlarından koltuk çerçevelerine ve yakıt deposu kapaklarına kadar çeşitli otomobil parçalarında kullanılıyor.
Avrupa´nın ana magnezyum tedarikçisi olan Çin, enerji kaynaklarını korumak için 50 magnezyum tesisinden yaklaşık 35´inin yılsonuna kadar kapanmasını emretti.
Ancak alüminyum levha ve kütük üretiminde magnezyumun yerini alacak başka bir malzeme olmaması, sektörde büyük endişe yaratıyor.
Ton fiyatı yılbaşından bu yana ikiye katlanarak 4.700 dolara çıkan magnezyum fiyatları 2008 yılından bu yana en yüksek seviyede.
STOKLAR KASIM AYINDA BİTECEK
Avrupa´da dibe vurmak üzere olan stoklardan yapılan satışlarda ise fiyatlar yılın ilk aylarındaki 2.000 dolar seviyelerinden 10.000-14.000 dolar civarına yükseldi.
Avrupalı sanayi örgütleri magnezyum stoklarının kasım sonunda biteceği uyarısı yaptı
Kuruluşlar, magnezyum talebinin yüzde 95´ini tedarik eden Çin ile masaya oturulması için AB yönetimini acil harekete geçmeye çağırdı.
Sadi ÖZDEMİR
TürkiyeMurat Ülker, Avrasya Bir Vakfı’nda
TürkiyeKONFERANS:
TürkiyeAl Monitor’ün analizine göre ABD geri adım atarken Türk savunma sanayisi NATO’nun bel kemiği oldu. Uzmanlar, Avrupa’nın güvenlik açığını kapatan tek ülkenin Türkiye olduğunu ifade ediyor.
Teknoloji
