Başbakan Mette Frederiksen yılbaşı konuşmasında ´uçuşu yeşil yapmak´ istediğini söyledi.
Ancak, hedefine ulaşmak için çözümlerin henüz yeterli olmadığını kabul etti.
Danimarka, 2030 yılına kadar toplam karbon emisyonlarında 1990 seviyelerine kıyasla %70´lik bir azalma hedefliyor.
Frederiksen planını açıklarken, ´Seyahat etmek yaşamaktır ve bu nedenle uçuyoruz´ dedi.
'Dünyadaki diğer ülkeler çok yavaş olduğunda, Danimarka öne geçmeli ve çıtayı daha da yükseltmeli ' dedi.
Yeşil iç hat uçuşlarına ulaşmanın zor olacağını, ancak araştırmacıların ve şirketlerin çözümler üzerinde çalıştığını da sözlerine ekledi.
Avrupalı üretici Airbus, 2035 yılına kadar faaliyete geçebilecek hidrojen yakıtlı uçaklar geliştirme planlarını açıkladı.
Onları beslemek için kullanılan hidrojen yenilenebilir enerji kullanılarak üretilirse, bu Danimarka´nın hedeflerine ulaşmasının bir yolu olabilir.
Bununla birlikte, 2030 hedefine ulaşılması için teknolojinin hazır olup olmayacağı ve maliyetlerin yeterince düşük olup olmayacağı belirsizdir.
İsveç ayrıca 2030 yılına kadar iç hat uçuşlarını fosil yakıtsız hale getirme planlarını açıkladı. Ayrıca 2045 yılına kadar uluslararası uçuşları yeşil hale getirmeyi umuyor.
Bu yılın başlarında, oradaki hükümet, yüksek kirletici uçaklar için artan havaalanı ücretlerini uygulamaya koyma planlarını duyurdu.
Bu arada Fransa, aynı yolculuğun iki buçuk saatin altında trenle yapılabileceği iç uçuşları yasaklamak için harekete geçiyor.
Önlemler Paris ile Nantes, Lyon ve Bordeaux gibi şehirler arasındaki seyahatleri etkileyebilir.
https://www.bbc.com/news/world-europe-59849898
