Danimarka, 2030 yılına kadar iç hat uçuşlarını fosil yakıttan arındıracak

Danimarka, 2030 yılına kadar iç hat uçuşlarını fosil yakıttan arındıracak

Danimarka hükümeti, 2030 yılına kadar iç hat uçuşlarını fosil yakıtsız hale getirme hedefini açıkladı.

 

Başbakan Mette Frederiksen yılbaşı konuşmasında ´uçuşu yeşil yapmak´ istediğini söyledi.

Ancak, hedefine ulaşmak için çözümlerin henüz yeterli olmadığını kabul etti.

Danimarka, 2030 yılına kadar toplam karbon emisyonlarında 1990 seviyelerine kıyasla %70´lik bir azalma hedefliyor.

Frederiksen planını açıklarken, ´Seyahat etmek yaşamaktır ve bu nedenle uçuyoruz´ dedi.

'Dünyadaki diğer ülkeler çok yavaş olduğunda, Danimarka öne geçmeli ve çıtayı daha da yükseltmeli ' dedi.

Yeşil iç hat uçuşlarına ulaşmanın zor olacağını, ancak araştırmacıların ve şirketlerin çözümler üzerinde çalıştığını da sözlerine ekledi.

Avrupalı ​​üretici Airbus, 2035 yılına kadar faaliyete geçebilecek hidrojen yakıtlı uçaklar geliştirme planlarını açıkladı.

Onları beslemek için kullanılan hidrojen yenilenebilir enerji kullanılarak üretilirse, bu Danimarka´nın hedeflerine ulaşmasının bir yolu olabilir.

Bununla birlikte, 2030 hedefine ulaşılması için teknolojinin hazır olup olmayacağı ve maliyetlerin yeterince düşük olup olmayacağı belirsizdir.

İsveç ayrıca 2030 yılına kadar iç hat uçuşlarını fosil yakıtsız hale getirme planlarını açıkladı. Ayrıca 2045 yılına kadar uluslararası uçuşları yeşil hale getirmeyi umuyor.

Bu yılın başlarında, oradaki hükümet, yüksek kirletici uçaklar için artan havaalanı ücretlerini uygulamaya koyma planlarını duyurdu.

Bu arada Fransa, aynı yolculuğun iki buçuk saatin altında trenle yapılabileceği iç uçuşları yasaklamak için harekete geçiyor.

Önlemler Paris ile Nantes, Lyon ve Bordeaux gibi şehirler arasındaki seyahatleri etkileyebilir.

https://www.bbc.com/news/world-europe-59849898



RUMLAR TÜRKİYE’Yİ SUÇLAMAK İÇİN BAHANE YARATMAĞA ÇALIŞIYORLAR

SINIR KAPILARI AÇILMASI KONUSU:

Dünya

Dünya romanının en isabetli örneklerinden biri 130 yaşında... "Sınırları kapatılmış ölü bir mekan; yel esmez, yaprak kımıldamaz..."

Mayis Alizade

10 Kasım ve Kafkasya jeopolitiğinin değişmeyen doğası

Dr. Eray Güçlüer

Türkiye

Suriye jeopolitiğinin değişen doğası

Dr. Eray Güçlüer

Dünya

RUMLAR TÜRKİYE’Yİ SUÇLAMAK İÇİN BAHANE YARATMAĞA ÇALIŞIYORLAR

Dünya romanının en isabetli örneklerinden biri 130 yaşında... "Sınırları kapatılmış ölü bir mekan; yel esmez, yaprak kımıldamaz..."

10 Kasım ve Kafkasya jeopolitiğinin değişmeyen doğası

Suriye jeopolitiğinin değişen doğası

Sisli iklim zirvesi

BRICS Zirvesi ve küresel güç dengeleri

Elçibey'in mirası ve Pezeşkiyan'ın seçimi: "Bunları senin namusun için söylüyorum gardaş..."

Prof. Dr. Cemil Hasanlı: Türk Birliği'nden dem vuranlar sadece ses bombası atmayı biliyorlar

MİLLİ EĞİTİM BAKANI YUSUF TEKİN AVRASYA BİR VAKFIN'DA 2024 – 2025 DÖNEMİ KONFERANS AÇILINI YAPTI

TUSAŞ'ta sessiz devrim

İlham Aliyev Batı karşıtı cepheyi genişletiyor: Fransa'dan sonra ABD'ye salvolar

AVRASYA BİR VAKFI’NDA YENİ DÖNEM HEYECANI

UYAN TÜRK, UYAN MÜSLÜMAN!

İçinde ümidi ve ümitsizliği barındıran bir süreç: 5 Kasım

Viktor Şklovski: Siz bizim imparatorluğun 1917 yılında mı dağılacağını düşünüyorsunuz?

David Stepanyan: Ermenistan-Türkiye sınırı er ya da geç açılacak... Husumet sayfasının çoktan kapanması gerekirdi

Hiçbir sıkıntı bizi yarı yolda bırakamaz

Prof. Dr. Turhan Nejat Veziroğlu son yolculuğuna uğurlandı

Poligon komutanı hangi amaçla konuşturuldu?

Bakan Fidan'dan dikkat çeken açıklamalar: Esad ile görüşmeye hazırız

‘HİDROJENİN BABASI’ VEZİROĞLU VEFAT ETTİ

MİLLİ ENERJİ HAMLESİ-I

Elhan Mehdiyev: Azerbaycan, Rusya'nın pozisyonuna karşı çıkmayı düşünmüyor

Coni niye Kıbrıs’ta?

BU BİR PROJE, BİZ KOBAY MIYIZ

İşlenmeyen tarım arazileri kiraya veriliyor

"Azerbaycan'ın Neyzen Tevfik'i" şair Tevfik Hasanlı: Boyunu yere sokayım!

Kanlı 12 Eylül darbesinin üzerinden 44 yıl geçti

Kafeste "iklim zirvesi"

Şu bizim "Zengezur Koridoru" vakamız: Açılmasını kim neden ister, kim neden istemez?

Yükleniyor