Drone ve yasaklı bölge arasına sanal duvar örülüyor

Koen, Belçika´daki şirketinde televizyon ve sinema endüstrisi için drone üretiyor. Antwerp´te bir parkta son ürününü test ediyor. Bunun için kentteki hava alanı bilgilerine ihtiyaç var.

Giovanni Magi, Euronews: 
“Gözetleme ve ulaşım gibi birçok alanda kullanılan drone´lar günlük hayatımızın bir parçası haline geldi. Ancak onlar hava alanlarında uçuşların güvenliğini tehlikeye atabiliyor. Peki onların bu tehdidine karşı nasıl önlem alınabilir?

Koen Vrints, Friend Productions: 
“Hava sahasıyla ilgili ciddi oranda bilgiye ulaşıyorsunuz. Aldığımız planlarda hava alanının kontrol noktalarının, helikopter eğitim merkezlerinin nerede olduğunu ve konumların nerede olduğunu ve buna planda nasıl bakabileceğimizi görüyoruz.”

Drone piyasasının önümüzdeki dönemde ciddi oranda büyümesi bekleniyor. 2025 yılında bu piyasanın değeri 15 milyar Euro olacak. Bu, Avrupa Birliği´nde 150 bin civarında istihdam olanağı anlamına geliyor.

Belçika´daki şirket drone pilotları için yazılım geliştirdi. Buna akıllı telefonlardan ve tabletlerden ulaşılabiliyor.

Böylece onun nerede uçurulabileceğini ve hangi bölgelerin yasaklı olduğunu net bir şekilde görüyorsunuz.

Jürgen Verstaen, Unifly yönetcisi: 
“Hava alanına yakın bir noktadayız. Sisteme baktığımızda o bize nerede uçamayacağımızı söylüyor. Onun detayına indiğimizde niçin orada uçmanın yasak olduğunu ayrıntılarıyla bize açıklıyor. Yazılımımız ve drone arasında bir bağlantı var ve onu uyarıyor. Dikkat et burada sanal duvar var, artık devam edemezsin”

Geliştirilen yazılım sayesinde bir drone yasaklı bölgenin sınırına geldiği anda uyarılıyor ve adeta sanal duvarla örülü o alana giremiyor.

Hava trafiğini düzenleyen Avrupalı ve uluslararası kurumlar drone´ların hava sahasına entegrasyonu konusunda da bir yol haritası çıkardı.

Mike Lissone, Eurocontrol, Uzman: 
“Karşılaştığımız en büyük zorluk bir yandan biz oldukça tutucu havacılık topluluğuna sahibiz, değişiklik yapmak oldukça uzun zaman alacak çünkü her şeyin güvenli olmasını istiyoruz. Aynı zamanda önümüzde 5 ya da 7 yıl beklemek istemeyen çok yenilikçi bir endüstri var.”

Havacılık ve drone konusunda şu anda ulusal temelde olan düzenlemeyi en azından Avrupa seviyesinde uyumlaştırmaya ihtiyaç olduğu dile getiriliyor.