Tages Anzeiger
İstanbul`da dev bir havalimanının inşasına başlandı. Çevreciler sonuçlarına karşı uyarıda bulunurken ekonomistler çeşitli boyutlarına dikkat çekiyor.
İstanbul`da yeni havalimanının temel atma töreni yapıldı. Başbakan Erdoğan, havalimanını zafer anıtı olarak nitelendirdi ve havalimanının binlerce yeni iş kapısı açacağını ifade etti. Medyada yer alan haberlere göre havalimanı 2018 yılı sonunda tamamlanacak. 2017 yılına kadarki olan ilk kısmında yolcu kapasitesinin 90 milyona çıkması planlanıyor. 150 milyon yolcu kapasitesiyle dünyanın en büyük havalimanı olacak. Karşılaştırmak gerekirse birinci sıradaki Atlanta, 2013 yılında 94 milyon yolcuya hizmet vermişti.
İstanbul`da Avrupa Yakası`ndaki Atatürk Havalimanı 37 milyon yolcu kapasitesine sahipken Anadolu Yakası`ndaki Sabiha Gökçen Havalimanı yılda yaklaşık 13 milyon yolcu taşıyor.
22 milyar avro
22 milyar avrodan fazla bir teklifle geçen yılın mayıs ayında Türk firmalarından oluşan bir konsorsiyum İstanbul’daki yeni havalimanının işletmesini ve inşasını üstlendi. Havalimanının Türk Hava Yollarının temel noktası olması planlanıyor. Türk Hava Yollarının yüzde 49`u devlete ait ve filosunu ve ağını sürekli olarak geliştiriyor.
İstanbul için çok mu büyük?
Yeni havalimanının İstanbul için fazla büyük olacağı konusunda endişeler bulunuyor.
Yeni havalimanı, Cumhuriyet`in 100. kuruluş yıl dönümü olan 2023 yılına kadar bitirilmesi planlanan mega projelerden sadece biri. Boğaz`a paralel bir kanal ve üçüncü köprü inşası da gerçekleştirilecek. (İsviçre, Tages Anzeiger - 08 Haziran 2014)