Türkiye Tek Başına 214 Tipi Denizaltı İnşa Edecek

Yannis Kokkinidis

Türk Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM), başarılı yerli yapım eğitim uçağı korveti ve zırhlı tanktan sonra sekiz gelişmiş denizaltı inşa etme kararı aldı.

Denizaltılar tamamen Türkiye’de inşa edilecek ve yerli elektronik sistemlerle donatılacak. Ankara’dan sızan bilgilere göre ayrıca bu denizaltılar hava erken uyarı sistemine (geminin deniz altında uzun saatler kalmasına izin verecek operasyonel avantajlar sağlayacak) de sahip olacak.

Mevcut bilgilere göre sekiz yeni tip denizaltı, 1994’ten 2008’e kadar hizmette kalan aynı sayıdaki Preveze tipi denizaltının (dördü 209T1/1400 ve dördü 209T2/1400 tipi) yerini alacak.

1976’dan 1990’a kadar hizmet veren Atılay Tipi (Tip 209/1200) altı daha eski birimin, bugün yapım aşamasında olan ve 2015-2020 döneminde tamamlanması planlanan aynı sayıdaki 241TN Tipi altı denizaltı ile değiştirileceği de hatırlanmalı.

Alman basınına göre 214TN Tipi denizaltılar, Alman yapım şirketi HDW’den sağlanan uzmanlık ve teknoloji ile Türkiye`de inşa edilen Tip 209/1200 ve Tip 209/1400’den sonra üçüncü büyük tür.

Sekiz yeni ultramodern denizaltı için programın ilk aşamasında, ilgili sürecin başlangıç yılı olan 2017’ye kadar yeni denizaltının teknik ve operasyonel özelliklerinin belirlenmesi öngörülüyor. Daha sonra, 2021 civarında, Gölcük Tersanesi`nde detaylı tasarım çalışmaları başlayacak.

Denizaltıların inşası için sözleşmenin Türk Devleti tarafından 2026 yılı civarında devreye alınması ve bu tipin ilk biriminin 2031 yılında hizmete girmesi bekleniyor. Her denizaltının tahmini maliyeti, 550 milyon ABD doları olarak hesaplanıyor.

Yunanistan’da her “214” denizaltısının maliyeti, Yunan ekonomisinde zengin para kaynakları olmadığı hâlde çok daha yüksek oldu.

Bir kıyaslamaya girişilirse Yunanistan için sonuçlar trajik. Skaramanga’daki çalışanlar trajik bir noktada bulunuyor ayrıca ülkenin diğer tersanelerinin de durumu iyi değil.

Türkiye’deki gemi inşa faaliyetleri, aksine “uçuşa geçiş” durumda ve muazzam bir teknik bilgi elde ediliyor. Aynı zamanda ülke, döviz açısından kan kaybetmiyor ve ticaret dengesini koruyor. (Yunanistan merkezli internet haber sitesi Newpost.gr - 24 Ekim 2013)