Türkiye-Rusya Hava Ulaşımı

Elizaveta Kuznetsova

Türkiye ve Rusya’nın hava ulaşımını geliştirme planları, havacılık sektörünü önemli ölçüde etkileyebilir. Moskova, Transaero ve Aerflot hava yolu şirketlerinin İstanbul’dan yaptığı uçuşları artırmak için Türk Hava Yolları şirketlerinin Rusya bölgelerindeki uçuş noktalarının sayısını artırabilir.

Rusya ve Türkiye havacılık yönetimi yetkilileri arasında görüşmeler yapıldı. Görüşmeler sonucunda, Türkiye’nin Sibirya bölgesine daha fazla uçuş yapması ve Rusya’nın Türkiye’den farklı ülkelere uçuşlar yapabilmesi konusunda uzlaşma sağlandı. Ancak en önemli sorunlarda ihtilaf devam ediyor. Moskova, Rusya hava yolu şirketlerinin İstanbul Atatürk Havaalanı’ndan daha fazla uçuş yapmasını talep ediyor. Atatürk Havaalanı’ndan yapılan uçuşların yüzde 80’ini Türk Hava Yolları (THY) gerçekleştiriyor, Rusya şirketleriyse uçuşlarının büyük kısmını Sabiha Gökçen Havaalanı’ndan yapmak zorunda.

Türk hava yolu şirketlerinin Rusya bölgelerinde daha fazla noktaya uçmasını ve Rus hava yolu şirketlerinin Atatürk Havaalanı’ndan daha fazla uçuş yapmasını öngören planın 2015 yılının yaz mevsimine yetiştirileceği ifade ediliyor. Söz konusu planda, THY dışında bir Türk şirketinin St. Petersburg’a uçuş yapması ve İstanbul-Akmescit uçuşlarının yeniden başlatılması gündeme gelecek.

Türk Hava Yolları Rusya Genel Müdürü Mefail Deribaş, THY’nin 10 farklı Rus kentine haftada 83 uçuş yaptığını belirtti.

THY yetkilileri, THY’nin hangi noktalarda uçuşlarını artıracağıyla ilgili yorum yapmıyor.

Ulaşım Ekonomisi ve Politikası Enstitüsü yetkilisi, THY’nin Avrupa pazarında sert bir rekabet yürüttüğünü, Rusya’da güçlenmesinin, turizm alanında Avrupa’ya ve Asya’nın güneydoğu bölgelerine yolcu taşıyan Rus şirketlerinin pazar payını olumsuz etkileyebileceğini belirtti.(Rusya, Kommersant.ru - 16 Ekim 2014)